Мотоцикл Benda LFS 700

4.3 Отзывы

17 сейчас просматривают

5 купили на этой неделе

Страна бренда: Китай

Подробнее

Получи скидку 10%

Гарантия лучшей цены!
Вернем 110% если нашли дешевле!

Выберите Цвет

Цена:

848 000 ₽

В корзину Купить в 1 клик

+84800 Бонусных рублей

В рассрочку: 70 670 ₽ / мес. В кредит или лизинг: 28 270 ₽ / мес.

Самовывоз за 15 минут из 11 магазинов сегодня бесплатно

Доставка более в чем 1117 городов РФ и СНГ от 3 дней

Аналоги

Мотоцикл Benda LFC 700

998 000 ₽

Мотоцикл CJ Adept Solo 700

700 000 ₽

12%

615 000 ₽

Мотоцикл CJ Adept 700

1 200 000 ₽

Мотоцикл CJ Dynasty 700

1 250 000 ₽

Мотоцикл KOVE 800 X PRO

1 050 000 ₽

Квадроцикл AODES PATHCROSS MAX 800 XE LCD

1 410 000 ₽

1 310 000 ₽

Квадроцикл AODES PATHCROSS MAX 800 XE SPORT LCD

1 497 000 ₽

1 397 000 ₽

Квадроцикл AODES PATHCROSS MAX 800 XE PRO LCD

1 455 000 ₽

1 355 000 ₽

Квадроцикл AODES PATHCROSS MAX 800 XE PRO SPORT LCD

1 542 000 ₽

1 442 000 ₽

О товаре Характеристики Гарантия Отзывы Как получить Оплата Полезное

Стритфайтер, нейкед, родстер, «нео» без «ретро»? Мотоцикл Benda LFS700 сложно отнести к какому-то конкретному классу. Он вне классов. Над ними. Конструкторы и дизайнеры компании Benda вновь явили миру мотоцикл, не вписывающийся в привычные рамки.
Взяв за основу рядный четырёхцилиндровый двигатель, знакомый нам по спорт-круизеру Benda LFC700, они поместили его в компактную ходовую часть и добавили к этому эксцентричный внешний вид. По словам создателя облика мотоцикла, источником вдохновения послужил меч тандао – оружие элитных подразделений пехоты времён Империи Тан. Получившийся в результате мотоцикл внешне действительно напоминает клинок: рубленые формы и плоские элементы обтекателей подчёркивают агрессивность и стремительность Benda LFS 700.

Силовой агрегат схож с спорт-круизером Benda LFC 700, однако имеет другие настройки. Высокооборотистая рядная "четвёрка" рабочим объёмом 680 куб. см, оснащённая впрыском топлива, развивает максимальную мощность 94 л.с. при 11 000 об/мин и пиковый крутящий момент 63 Нм при 8500 об/мин и позволяет совершать адреналиновые ускорения на этом достаточно лёгком мотоцикле без усилий. Двигатель агрегатирован с 6-ступенчатой коробкой передач, проскальзывающее сцепление входит в стандартную комплектацию. Крутящий момент передаётся на заднее колесо цепью.

Двигатель установлен в жёсткую стальную раму, маятник задней подвески выполнен из алюминиевого сплава. Величина колёсной базы Benda LFS700 – всего 1480 мм, высота по сиденью составляет 800 мм. Подвески производства KYB – 43-миллиметровая вилка перевёрнутого типа и задний моноамортизатор – регулируемые: можно настроить степень предварительного поджатия пружины и гидравлику сжатия. Ажурные 17-дюймовые колёса обуты в дорожно-спортивные шины размерности 120/70-17 и 180/55-17.
Особого внимания заслуживает тормозная система, все компоненты которой – производства Brembo. Спереди – два диска диаметром 320 мм, работающие в паре с четырёхпоршневыми моноблочными суппортами, сзади установлен 260-миллиметровый диск и двухпоршневой суппорт. В базовое оснащение входит антиблокировочная система тормозов и трекшн-контроль.

Выпускная система Benda LFS700, полностью выполненная из нержавеющей стали, оканчивается двумя плоскими глушителями, спрятанными за боковыми панелями. В эти панели интегрированы задние указатели поворота L-образной формы, которые одинаково хорошо читаются и сзади, и сбоку. Аналогично реализованы и передние указатели поворота.

Оптика на мотоцикле полностью светодиодная, в круглую фару головного света встроены дневные ходовые огни. Приборная панель с цветным TFT-дисплеем диагональю 5 дюймов предоставляет райдеру всю необходимую информацию. Также к ней можно подключить свой смартфон и выводить на экран данные навигатора или информацию о звонках. 18-литровый топливный бак обеспечивает Benda LFS700 внушительный запас хода, комфортное сиденье оборудовано противоскользящими элементами.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Читать полностью

Арт Мотоцикл Benda LFS 700
ПТС (ПСМ)Да
Тип двигателяБензиновый
Объем двигателя, куб. см680
Тактность4T
Мощность, л.с.94
ТрансмиссияМеханика
Материал рамыСталь
ОхлаждениеВодяное
Страна бренда Китай

Двигатель
ДВИГАТЕЛЬ - Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD467MU

ТИП - Рядный, 4х цилиндровый, 16ти клапанный, 4х тактный, жидкостного охлаждения

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ3 - 680 cc

КОЛИЧЕСТВО КЛАПАНОВ НА ЦИЛИНДР - 4

ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА И ХОД ПОРШНЯ (ММ) - 67x48

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ - 11,4:1

МАКС. МОЩНОСТЬ, Л.С. (КВТ) ПРИ ОБ В МИН - 94 (69) при 11000 об/мин

МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, Н*М - 63 при 8500 об/мин

Топливная система
СИСТЕМА ПИТАНИЯ - Электронный впрыск топлива EFI

ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА ВКЛ РЕЗЕРВ (РЕЗЕРВ) Л. - 18

ТОПЛИВО - Бензин с октановым числом не ниже АИ 95

СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ - 2 х ступенчатый Depurace

Трансмиссия
ТИП - Механическая

СЦЕПЛЕНИЕ - Многодисковое, проскальзывающее в масляной ванне.

КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ - 6 (1-N-2-3-4-5-6)

ПРИВОД НА КОЛЕСО - Цепь

Электрооборудование
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - MOTION, MT05

КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ/СВЕЧИ - NGK

СТАРТЕР - электрический

НАПРЯЖЕНИЕ БОРТОВОЙ СЕТИ - 12В

Рама
ТИП - Дуплексная, трубчатая стальная рама с изменяемым сечением типа Soft Tail

Подвеска
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - Перевернутая вилка с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА - Алюминиевая, маятниковая моноамортизационная подвеска пружинного типа с регулировкой преднатяга пружины, регулировкой сжатия и облегченным алюминиевым маятником

Тормозная система
ТИП - Гидравлическая двухканальная с ABS

ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - Два плавающих тормозных диска 320мм, 2 радиальных четырёхпоршневых суппорта Brembo

ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - Дисковый тормоз 260мм с двухпоршневым суппортом Brembo

Габаритные размеры, вес
ДЛИНА ММ. - 2142

ШИРИНА (БЕЗ УЧЕТА ЗЕРКАЛ) ММ. - 848

ВЫСОТА ММ. - 1106

ВЫСОТА ПО СЕДЛУ ММ. - 800

КОЛЕСНАЯ БАЗА ММ. - 1480

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА КГ. - 208

Колеса, колесные диски
ПЕРЕДНЯЯ ШИНА/ПРОИЗВОДИТЕЛЬ - 120/70-17, М/С, Бескамерная

ЗАДНЯЯ ШИНА/ПРОИЗВОДИТЕЛЬ - 180/55-17, М/С, Бескамерная

ПЕРЕДНИЙ КОЛЕСНЫЙ ДИСК - Легкосплавный, 17

ЗАДНИЙ КОЛЕСНЫЙ ДИСК - Легкосплавный, 17

Внешние световые приборы
ПЕРЕДНЯЯ ФАРА - LED с интегрированным ДХО

ЗАДНИЙ ФОНАРЬ - LED

ПОВТОРИТЕЛИ ПОВОРОТА - LED

Панель приборов, мультимедиа, доп. оснащение
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ - Цветной TFT дисплей

USB - 1

БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП - Нет

ПОДОГРЕВ РУКОЯТОК РУЛЯ - Нет

ABS - Есть. перед/зад

TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM) - Есть. перед/зад

ОТКРЫТИЕ ДРОССЕЛЯ - Механическое

ЗАЩИТА РАДИАТОРА - нет

СИДЕНЬЕ/ОТДЕЛКА - Винилискожа, с специальными противоскользящими вставками

КРУИЗ КОНТРОЛЬ - нет

СИСТЕМА ЗАПУСКА - Механический ключ

РЕГУЛИРОВКА ЛАПКИ ПОЛОЖЕНИЯ КПП - Есть/Механическая

РЕГУЛИРОВКА ЛАПКИ ПОЛОЖЕНИЯ ТОРМОЗА - Есть/Механическая

УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА - Верхнее/нижнее

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА - моноамортизационная подвеска пружинного типа с регулировкой сжатия, преднатягом пружины и алюминиевым маятником

РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ - Сжатие/отбой

Смотреть все

Мы гарантируем, что наш товар будет соответствовать высоким стандартам качества и безупречной работоспособности в течение 1 года. Если в течение этого периода товар окажется непригодным к использованию по причине неисправности или дефекта, мы обеспечим вам бесплатный ремонт или замену товара.

Гарантия покрывает только дефекты, обнаруженные в процессе эксплуатации товара в соответствии с инструкцией по использованию. Гарантия не распространяется на случаи повреждения товара в результате неправильного обращения, несоблюдения инструкций, падения или удара, а также на естественный износ.

Для того чтобы воспользоваться гарантией, необходимо обратиться в сервисный центр, указанный в гарантийном талоне или на сайте нашей компании. Гарантийный ремонт проводится бесплатно и только после предварительной диагностики неисправности товара.

Мы ценим доверие наших клиентов и готовы предоставить максимальные гарантийные обязательства для их комфортного использования наших товаров.

В данный момент нет отзывов. Оставьте свой.

Доставка заказов осуществляется во все регионы России

Нашими машинами при удаленности от филиала «Х-MOTORS» не более чем на 200 км. Отгрузка осуществляется после 100% оплаты товара.

Курьерской службой СДЭК, транспортной компанией DPD, ПЭК, GTD, Деловые линии или любой другой на ваш выбор. В данном случае вы оплачиваете 10% стоимости товара, а остаток вносите при получении в транспортной компании.

Минимальная партия товара − без ограничений.

В некоторых случаях предоставляется БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА товаров по акции: уточняйте информацию у вашего менеджера.

Способы оплаты

Наличными или банковской картой в ближайшем филиале сети «X-MOTORS»
По выставленному счету. Мы высылаем Вам официальный договор и выставляем счет, который можно оплатить в любом банке РФ. После оплаты заказ отгружается по условиям доставки, указанным в Договоре.
Через сайт на карту СберБанка. Оплата происходит через авторизационный сервер Процессингового центра Банка ПАО «Сбербанк России» с использованием банковских кредитных карт платежных систем Visa, MasterCard или МИР.
В кредит до трех лет, возможно, без первоначального взноса. Оформление через Банк.
В рассрочку с нулевым первоначальным взносом, нулевой комиссией на полгода или 24 месяца. На некоторые товары действует рассрочка с увеличением цены на 8%, первоначальным взносом 30% и остатком на 10 месяцев. Оформление через Банк.